martes 19 de marzo de 2024 - Edición Nº -1931

Información General | 15 jun 2018

Hubo un encuentro

Quieren "una política coordinada" entre los puertos de Buenos Aires, La Plata y Zárate

El Ministerio de Gobierno porteño organizó un seminario para debatir este asunto.


El Ministerio de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires desarrolló el seminario sobre Impacto de la Actividad Portuaria en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) para debatir cómo vincular mejor al Puerto de Buenos Aires con los de La Plata y Zárate.

“Vemos que no existe una política coordinada con respecto hacia dónde se dirigen las inversiones”, dijo a La Nación Fernando Galetto, titular de la Unidad de Proyectos Especiales Puerto Buenos Aires (UPEPBA), que depende del Ministerio de Gobierno porteño

El funcionario dijo que la actividad económica de logística en la AMBA es “la más virtuosa y la más grande que hay en la Argentina”. Pidió “desarrollar una conectividad entre los puertos de la zona y el resto del país para hacerlos más operativos”, al plantear “hasta qué punto sirve seguir concentrando, invirtiendo o haciendo más grandes ciertos puertos, cuando en realidad hay puertos que tienen
mejores ventajas competitivas para mover las cargas que otros por tener su hinterland más cercano”.

Gustavo Anschutz, presidente de la Asociación Internacional de Profesionales de Puertos y Costas (Aippyc), presentó el Plan Sistema Portuario 2020/2030, propone nodos logísticos al norte y al sur de la Ciudad de Buenos Aires con líneas férreas en los anillos que la bordean, una por donde va la ruta 6, otra por el amino del Buen Ayre y una conexión directa entre La Plata y Zárate. Estima que demandará una inversión de U$S1.896.000.000.

Además, el Centro de Estudios para el Desarrollo Portuario de la Aippyc, que prevé que entre 2018 y 2025 el Puerto de Buenos Aires cambiará su perfil, generando un decrecimiento del 36,2% en favor del desarrollo de los puertos de Zárate y Zona La Plata, con un aumento de la operatoria feeder del 43% en promedio y el reemplazo, en muchos casos, de la logística terrestre por transbordos barcaza-buque.

Fuente: PURA CIUDAD

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