Los cartoneros y carreros se declararon en “estado de alerta” y realizaron un corte total en el acceso a la Autopista para exigir una respuesta ante “los hechos de persecución, quita de las herramientas de trabajo por parte de Control Urbano y la brutalidad policial a la que son sometidos"

En diálogo con Info BLANCO SOBRE NEGRO, coordinador de la FACCyR – MTE, Rodrigo Bernales, aseguró: “Si nos sacan los caballos nos tienen que dar una alternativa. Nosotros propusimos un modelo que permitiría acabar con la tracción a sangre pero no lo aceptan y no nos dan ninguna opción. Cómo quieren que estas familias alimenten a sus hijos”.

Antes de iniciar el corte en la Autopista, los referentes de la organización se acercaron a la Secretaría de Convivencia y Control Ciudadano para pedir una reunión. Como no fueron atendidos decidieron avanzar con la protesta. Luego de varias horas, levantaron el corte sin lograr ser recibidos por ningún funcionario-

Bajo la premisa del “bienestar animal”, el municipio viene llevando adelante operativos de “rescate de caballos” que supuestamente son víctimas de maltrato. En el último año, la comuna secuestró 80 equinos, en su gran mayoría a cartoneros que utilizan los animales para trabajar.

Los cartoneros aseguran que no todos los caballos secuestrados están en mal estado y que los agentes municipales buscan la manera de quitárselos. “Nos dicen que los caballos están flacos pero estas familias también están flacas. En medio de esta crisis, muchos cartoneros tienen dificultades para comer y encima les roban los caballos que compran con gran esfuerzo. Pareciera que los quieren forzar a salir a robar”, alertó Bernales.

Desde la FACCyR proponen como alternativa un sistema de reciclado con inclusión social que permitiría terminar con la utilización de caballos. En este modelo que se aplica desde hace años en Capital Federal la recolección de residuos secos está a cargo de los cartoneros que están organizados en cooperativas.

Cada trabajador tiene una zona asignada y recorre sus calles con un carro de mano que luego es transportado por camiones a galpones donde se hace una segunda separación.

Actualmente, este modelo se aplicó hasta diciembre, sólo como una prueba piloto con 50 trabajadores cuando en el sector son más de mil. Además, en la reciente licitación la recolección de la bolsa verde quedó en manos de la empresa Esur que viene prestando este servicio de manera totalmente deficiente.