En diálogo con Info BLANCO SOBRE NEGRO, el secretario general de la UTA La Plata, Oscar Pedroza, había asegurado: “Las empresas de La Plata integran las mismas cámaras por lo que van a adherirse”, y aclaró: “Esto es un tema de la patronal que no atañe a los trabajadores”.

Las empresas anunciaron un recorte del servicio entre las 22 horas y las 5 de la mañana, mientras que no funcionarán a lo largo de todo el día durante los domingos y feriados. Horas después levantaron la medida luego de conseguir un compromiso para actualizar los subsidios.

El presidente de la Asociación Civil de Transporte Automotor, José Troilo, aseguró que la decisión fue tomada como “una alternativa para reducir los costos de las empresas en esta situación de crisis económica y financiera, afectando a la menor cantidad de gente posible”. Las cámaras del sector estaban presionando para obtener un aumento en los subsidios que perciben o que habiliten una nueva suba del boleto.

“En La Plata hay servicios durante toda la noche pero con mucha menor frecuencia durante la madrugada. Ahora directamente sacarían los servicios desde la 10 de la noche y los domingos directamente no circularían micros las 24 horas”, comentó Pedroza.

Consultado sobre si esta medida puede afectar a sus representados, el titular de la UTA La Plata aseguró: “Esto no afectará a los trabajadores porque es algo circunstancial y un tema de ellos”.

El Ministerio de Transporte de la Nación publicó un comunicado que expresa: "Es una medida ilegal tratándose de un servicio público que tiene la obligación de prestarse las 24 horas, cumplir frecuencias y recorridos. La medida intempestiva se toma sin instancia de diálogo a pesar de que el gobierno nacional había convocado a una reunión para el martes 17”.

Y agrega: “El Ministerio de Transporte de la Nación aplicará todas las medidas legales y sanciones correspondientes, incluida la caducidad de los permisos, a aquellas empresas que incumplan con sus obligaciones de respetar los recorridos y las frecuencias establecidos”.